Rns 510 Harita Güncelleme

M

Manevra Frenleme Fonksiyonu

Manevra Frenleme Fonksiyonu, ön ve arka park sensörü bulunan modellerde park manevrası esnasında oluşabilecek hasarların önüne geçilmesini sağlar.

Geriye doğru yapılan manevralarda 1,5 km/s ile 10 km/s hız aralığında, öne doğru yapılan manevralarda ise 2,5 km/s ile 10 km/s arasında devrede olan sistem herhangi bir engel algıladığında otomatik olarak aracı durdurur.

Sistemin devreye girmesi için ayrıca sürücü emniyet kemerinin takılı olması gerekmektedir.

Manevra Frenleme Fonksiyonu, Bilgi ve Eğlence Sistemi ekranındaki araç ayarları menüsünden istenildiğinde devre dışı bırakılabilir.

Manuel Klima Sistemi "Klimatik"

Klimatik, elektrikli bir klima kumandasına sahip klima sistemidir.

Sıcaklık ön seçimi, hava dağıtımı ve fan devir sayısı ayarı sürücü tarafından kendi isteği doğrultusunda gerçekleştirilir. Modele göre değişmekle birlikte, hava yönlendirme ve sıcaklık ayar düğmeleri, ilgili sistemlere geleneksel esnek mekanik bağlantılar yerine elektrikli olarak kumanda edebilmektedir.

Çeşitli viraj koşullarından kaynaklanan ya da arazi sürüşlerinde meydana gelen farklı ön ve arka aks hızlarını dengelemek için dört çeker sistemlerde (4MOTION, 4XMOTION) diferansiyel fonksiyonlu bir dağıtıcı sistem bulunur. Tahrikte meydana gelen farklılıkları eşitleyen bu sistem, gücü homojen bir şekilde tekerleklere dağıtır. Bu sayede daha iyi yol tutuşuna ve çekiş gücüne sahip tekerleklere daha fazla güç aktarılır.

Farklı gereksinimler nedeniyle farklı özellikte 4MOTION konfigürasyonları kullanılır:

• Haldex Debriyajı

• Torsen Diferansiyeli

Merkezi Kilitleme Sistemi

Merkezi kilitleme sistemine ait uzaktan kumanda optimum kullanım konforunu garanti eder.

Bu uzaktan kumandayla bir telsiz sinyal üzerinden aracın tüm kapıları ve bagaj kapağı kilitlenebilir ve yeniden açılabilir. Donanıma bağlı olarak basit bir ayar üzerinden kilit açma işlevi sadece sürücü kapısı olarak da sınırlandırılabilir (tek kapı açma özelliği).

Depo kapağına erişim de otomatik olarak merkezi kilitleme sistemi üzerinden kumanda edilir. Bagaj kapağı ihtiyaç olması halinde uzaktan kumanda üzerindeki ayrı bir tuş üzerinden tek başına açılabilmektedir. Araç kilitleri, uzaktan kumanda üzerinden kilitleme gerçekleştikten sonra araç içindeki kollar üzerinden kapıların açılması mümkün olmayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu tasarım sayesinde hırsızlık koruması önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Hırsızlık ve gaspa karşı ek koruma, araç içinde bulunan kilitleme düğmesi tarafından sunulur. Sürücü tehlikeli bir durumda düğmeye kısa süreli bir basışla tüm kapıları ve bagaj kapağını eşzamanlı olarak içeriden kilitleyebilir.

Bagaj kapağına erişim, araç harekete geçer geçmez merkezi kilitleme sistemi tarafından engellenir. Trafik lambalarında veya trafik sıkıştığı durumlarda yaşanan beklemeler esnasındaki olası yetkisiz erişimler bu sayede engellenir. Kontak anahtarı kilitten çekilir çekilmez veya bir kişi aracı terk ettiğinde bu kilitleme otomatik şekilde kaldırılır.

Tüm bunlara ek olarak hıza bağlı otomatik kilitleme de etkinleştirilebilir. Aracın hızı 15 km/s üzerine çıktığında kilitleme sisteminin tamamen devreye girer ve tüm kapılar ve bagaj kapağı kilitlenir. Anahtar kontaktan çekildiğinde veya bir kişi içeriden kapıyı açtığında da kilitlerin açılması otomatik şekilde gerçekleştirilir.

Mobil Bağlantı Arayüzü “App-Connect”

Mobil Bağlantı Arayüzü “App-Connect”, kullanıcıların mobil cihazlarının ekranlarını USB bağlantısı üzerinden radyo – navigasyon ya da bilgi eğlence sistemlerine aktarılmasını ve bazı uygulamaların bu sistemler üzerinden kontrol edilmesini sağlayan bir uygulamadır.

Mobil Bağlantı Arayüzü “App-Connect”, 3 farklı bağlantı özelliğini kapsamaktadır. Bu özellikler;

• IOS işletim sistemine sahip telefonlar için “Car Play”.

• Android işletim sistemine sahip telefonlar için “Android Auto” (Bu uygulama henüz Türkiye Google Play sanal mağazasında sunulmamaktadır. )

• Windows / Android işletim sistemlerine sahip kısıtlı sayıda telefonda kullanılabilen “Mirrorlink".

Genel olarak bu arayüzün en büyük faydası, mobil cihazlarda yer alan belirli navigasyon uygulamalarının ve örneğin Spotify gibi üçüncü parti uygulamaların Bilgi ve Eğlence Sistemi üzerinden kolay yönetimidir.

Modüler Platform Yönetimi “MQB”

Volkswagen’nin ilk kez Golf VII modeli ile kullanmaya başladığı MQB (Modular Transversal Matrix) yani enlemesine yerleşimli motorlar için modüler platform yönetimi, segmentler arası da kullanılabilen, yani sadece A segmenti değil, A0’dan B’ye kadar tüm segmentlerde kullanılabilen bir yapıya sahiptir.

MQB, aynı zamanda üretim hattında ve aracın yaşamı boyunca karşılaşabileceği onarımlarda standardizasyon anlamına da gelmektedir. Örneğin, Golf VI’da benzinli motorlar aracın önüne doğru 10 derecelik bir eğimle yerleştirilirken TDI motorlar 12 derecelik bir eğimle aracın arkasına doğru bir açıya sahipti. Golf VII’de ise tüm motorlar arkaya doğru 12 derecelik açı yapacak şekilde monte edilmektedir. Bu, hem montaj noktalarının standardizasyonunu sağlamakta hem de aracın ağırlık merkezini daha ortaya taşıyarak dengeyi de olumlu yönde etkilemektedir.

MQB platformunun sağladığı en büyük gelişimlerden biri de ağırlık tasarrufu olmuştur. Golf VII, genişleyen boyutları ve artan teknolojilerine rağmen, Golf VI’dan modele ve konfigürasyona bağlı olmakla birlikte maksimum 100 kg daha hafif olacak şekilde geliştirilmiştir. Örneğin gövde genelinde daha yaygın olarak kullanılan ısıl işlemle şekillendirilmiş çelikler (hot formed) sayesinde 18 kg. tasarruf sağlanmıştır. Aracın A ve B direklerinde, orta aks tüneli ve zemin plakaları ile kapı içlerinde kullanılan bu çelikler daha yüksek mukavemeti daha ince ve hafif yapılarla sağlamanın önünü açmaktadır.

Bununla birlikte, motor bloklarında alüminyum kullanılmasıyla 21kg.lık ek tasarruf sağlanmıştır. Daha hafif HEVAC ünitesi (kalorifer ve iklimlendirme sistemi), daha hafif koltuk iskeletleri ve daha pek çok unsurla birlikte toplam tasarruf, verimliliği fark edilebilir seviyeye çıkarmak için yeterli olmaktadır.

MP3 formatı dijital ses dosyalarının sıkıştırılması için çok yaygın bir standarttır.

Neredeyse eşdeğer ses kalitesinde MP3 dosyaları bir ses CD'sinin kapladığı hafıza alanının sadece onda biri kadar bir alanı kaplar. "MP3", MPEG 1 Audio Layer 3 ifadesini temsil eder. MPEG, video ve ses dosyaların sıkıştırılması için  "Motion Picture Experts Group" şirketi tarafından geliştirilmiş bir yöntemdir.

Volkswagen radyo ve radyo-navigasyon sistemleri, MP3 dosyalarının veri CD’lerinden okunabilmesi için gerekli desteği sağlar.

Ayrıca MEDIA-IN Multimedya Bağlantısı yardımıyla USB veri depolama biriminde ya da iPod/iPhone taşınabilir müzik çalar içerisinde yer alan MP3 dosyaları Volkswagen radyo ve radyo navigasyon sistemlerinde oynatılabilir.

N

Navigasyon sistemi, sürücünün, tanımlı bir hedefe ulaşması için gerekli olan desteği sahip olduğu harita üzerinde yapılan görsel yönlendirmeler ile sağlar. Ayrıca sistemin desteklediği sesli komut yardımıyla, sürücünün sürüş anında dikkatini dağıtmayacak şekilde optimum gidiş güzergahı sesli olarak bildirilir.

Sistemin ana komponentlerinden olan küresel konumlandırma sistemi (Global Positioning System / GPS) yardımıyla birkaç metrelik hassasiyet payı ile aracın konumunu belirlenir.

GPS’ten elde edilen güncel konum verilerinin anti blokaj sistemine ait tekerlek devir sensörlerinin sağladığı verilerle karşılaştırma işlemi ile birlikte, bilgisayar seçili rotayı hesaplama olanağını sunar. Rotayı hesaplarken ise sistemde bulunan entegre dijital haritadaki yol seçeneklerini baz alır. Entegre harita farklı sistem yapılarına bağlı olarak CD-ROM, DVD veya sabit disk üzerinde kayıtlı durumdadır.

Hedef adresin girilmesinin ardından entegre navigasyon bilgisayarı en uygun olan rotayı hesaplar ve harita üzerinde gösterir. Sürücünün navigasyon yönlendirmesini başlatması ile sistem sürekli olarak sesli ve görsel aktif hedef yönledirmesi yaparken bir yandan da sürüş esnasında hesaplanan rota güzergahını ve aracın güncel konumunu karşılaştırır. Bilgiler birbirinden farklı ise, örneğin sürücü bir trafik sıkışıklığı nedeniyle başka bir yola saptığında veya yanlışlıkla farklı bir güzergâha karar verdiğinde sistem yeni bir rota hesaplayarak sürücüyü yönlendirmeye devam eder.

Klimatronik kontrol ünitesi içindeki bir ayar algoritması ile bağlantılı olarak özel bir sensör sistemi, camların buğulanması riskini azaltmaktadır.

Klimatronik kontrol ünitesi, iç dikiz aynası gövdesinin içinde bulunan nem ve sıcaklık sensörlerinin sağladığı verilerle, havanın yoğuşma noktası sıcaklığını, yani havadaki nemin yoğuşmaya başladığı sıcaklığı, hesaplar. Bir kızılötesi sensör de ön camın ısı yayımını ve buna bağlı olarak cam sıcaklığını ölçer. Klimatronik, camın buğulanmaması için ön cama ulaştırılan hava miktarını ayarlar ve kompresör açık durumdayken iç mekândaki havanın nem oranını da optimize eder.

Ayrıca, araç iç mekân sıcaklığına bağlı olarak nem seviyesi yolcular için optimum seviyeye getirilmektedir.

O

Off-Road Modu, şanzımanlarda bulunan ek bir şanzıman/diferansiyel kademesini tanımlar.  

Bu takviye kademesi zorlu arazi koşullarında ve dik rampalarda gerçekleştirilen sürüşü kolaylaştırır. Bu fonksiyon Touareg modelinde yer alan 4x4 tahrik sistemi 4XMOTION ile birlikte zorlu arazide sorunsuz bir şekilde ilerlemek için gerekli ön koşulu sunar.

Touareg’te, zorlu arazi kullanımı için geliştirilmiş son derece kısa ve bu nedenle de yüksek tork iletimi sağlayan 2,66:1 takviye kademesi yürür aksam kontrolü üzerinden elektronik şekilde devreye alınabilmektedir. Bu sistem, çok düşük hızlarda dahi maksimum tahrik gücü elde edilebilmesine olanak tanır. Touareg bu sayede azami yüzde 100’e (45°) kadar bir tırmanma kabiliyeti elde edebilmektedir.

Off-Road Navigasyon Özelliği

Off-Road navigasyon özelliği sayesinde harita üzerinde dijitalleştirilmemiş bölgelerde, yol ve caddelerin dışında (Off-Road) da yolun bulunmasını sağlıyor.

Off-Road Sürüş Programı, diğer unsurların yanı sıra bir yokuş iniş asistanını, zorlu arazi şartları için geliştirilmiş bir kalkış destek fonksiyonunu, kullanıma almaktadır.

Bu program, aynı zamanda zorlu arazi şartları için değiştirilebilen gaz pedalı karakteristiği ve özel olarak  optimize edilmiş bir ABS sistemi içermektedir (ABSPlus). Sistem bu sayede her türlü arazi koşulunda araç üzerinde optimum hakimiyete olanak sağlar.

Otomatik Far Yükseklik Ayarı

Seyir farlarının yüksekliğinin ve dolayısıyla da aydınlatma mesafesinin en iyi şekilde ayarlanmasını ve yolun optimum şekilde aydınlatılmasını sağlar.

Far yükseklik ayarı, tüm yük koşullarında aydınlatma mesafesinin aynı kalmasını sağlar ve karşıdan gelenlerin gözlerin kamaşmasını önler. Farlar, otomatik gerçekleşen ayarlama esnasında eğime ve yük durumuna göre uyarlanır. Otomatik far yükseklik ayarı için genelde iki farklı sistem kullanılır: bir statik bir de dinamik çözüm. Statik düzeltme yolcu ve bagaj tarafından oluşan ek yükleri dengelerken, dinamik sistem far ayarını kalkış, hızlanma ve frenleme esnasında da düzeltmektedir.

Kontrol ünitesi statik düzeltme esnasında eğim sensörlerinden gelen sinyallerle birlikte elektronik takometre ve ABS kontrol ünitesinden gelen sinyalleri de değerlendirir. Böylece sistem, aracın durması ve aracın sürekli hareket etmesi arasındaki farkı algılayabilir.

Volkswagen’in otomatik far yükseklik ayarı, her sürüş durumunda aydınlatma mesafesinin doğru şekilde ayarlanmış olmasını garanti eder. Kontrol ünitesi yukarıda belirtilen durumlara ek olarak hız sinyallerindeki değişimi de (hızlanma ve frenleme) algılar. Bu ek sinyallerin işlenmesi, belirgin oranda daha yüksek performanslı bir kontrol ünitesi gerektirir. Aydınlatma mesafesini saliseler gibi kısa sürelerde gerçekleştirmek amacıyla ayar motoru da daha yüksek bir ayar hızına sahiptir. Bununla birlikte, Xenon farlı bir araçta, otomatik aydınlatma mesafesi bulunması yasal olarak zorunludur.

Otomatik seviye ayarı sayesinde, havalı süspansiyon sistemi aracı, yük durumundan bağımsız olarak, her iki aksta sabit bir seviyede tutar. Dört adet yükseklik sensörü bu ayarlama esnasında sürekli şekilde aks ve karoser arasındaki mesafeyi ölçümleyerek referans mesafesine göre farklılıklar sergileyen durumlarda aracı dengeler.

Dengenin oluşturulması için konvansiyonel ve havalı süspansiyonda çeşitli sistemler kullanılır.

Aracın yüklü olması durumunda arka bölümünün nispeten aşağıda kalmasını önlediğinden, otomatik seviye ayarı daha fazla sürüş güvenliği ve konforu sağlar. Ayrıca römorklu sürüşlerde de güvenlik artar.

Otomatik şanzımanlar; kalkış ve kavrama sürecini, aktarma oranının seçilmesini ve viteslere geçilmesini kendi kendilerine gerçekleştiren otomatik sistemlerdir. Sürücünün sol ayağının ve sağ elinin hareketlerini üstlenerek, hem trafik güvenliğini hem kişisel konforu arttırırlar.

Geleneksel bir otomatik şanzımanda bulunan dahili bir tork konvertörü, motordan gelen gücü şanzımana aktarma işini üstlenir. Otomatik şanzımanın diğer bileşenleri arasında sekiz kadar sürüş kademesi sunan bir planet dişli seti ve ayrıca bir hidrolik ya da elektronik/hidrolik kontrol ünitesi yer alır.

Ön Bölge Asistanı "Front Assist"

Ön Bölge Asistanı “Front Assist”, radar sensörleri yardımıyla kritik mesafe durumlarını algılar ve durma mesafesini kısaltmaya yardımcı olur.

Sistem, tehlikeli durumlarda sürücüyü tedbir amaçlı olarak gerçekleştirilen ani ve kısa bir fren darbesi eşliğinde hem görsel hem de sesli bir şekilde uyarır. Ön Bölge Asistanı “Front Assist”, Adaptif Hız Sabitleyici “ACC”nin bir bileşenidir, fakat bağımsız ve mesafe ile hız ayar sistemi kapatıldığında da çalışmaya devam eder. Bu sistem, kritik yaklaşım durumlarına iki kademede tepki verir: Asistan sistemi, sert şekilde yavaşlayan veya yavaş seyreden araçlar konusunda ve buna bağlı olarak çarpışma tehlikesine karşı sürücüyü sesli ve görsel sinyallerle uyarır. Araç, buna paralel olarak bir acil frenlemeye "hazırlanır". Fren balataları, aracı frenlemeden önce fren disklerine yakınlaştırılır ve hidrolik fren asistanının tepki verme tutumu daha hassas bir şekilde kumanda edilir. Sürücü bu uyarıya tepki vermezse, ikinci kademede bir kerelik kısa bir fren darbesiyle olası çarpışma tehlikesi konusunda uyarı verilir ve fren asistanının tepki verme tutumu daha da arttırılır. Sürücü bu durumda frene basarsa, derhal komple fren gücü devreye girer. Frenleme yeteri kadar sert değilse Ön Bölge Asistanı “Front Assist” fren basıncını gerekli ölçüde arttırır ve böylece aracın engelden önce durdurulmasını sağlar.

Araca bağlı olarak, Ön Bölge Asistanı “Front Assist”, iki fonksiyon daha hizmete sunuyor. Birinci durumda çarpışma uyarısından sonra kendi kendine, aracı frenlemek ve sürücünün dikkatini yeniden çekmek için yeterli olan otomatik bir kısmi frenleme gerçekleştirir.

Çarpışmanın kaçınılmaz olduğu ikinci bir durumdaysa, sürücü bağımsız bir otomatik tam frenlemeyle desteklenir. Bu süreçte, Ön Bölge Asistanı “Front Assist”, çarpışma hızını düşürmek ve çarpışmayı mümkün olduğu ölçüde yumuşak tutmak için aracı mümkün olan en üst düzeyde frenler.

Ön Bölge Asistanı “Front Assist” araca bağlı olarak ayrıca 30 km/s gibi düşük hızlarda da destek sunar. Sürücü bir engeli gözden kaçırdığında sistem otomatik şekilde frenleme yapar ve çarpışma hızının düşürülmesini sağlar. İdeal koşullar sağlandığında kazalar tamamıyla önlenir.

Günümüzde orta sınıfa kadar binek otomobillerde ağırlıklı olarak önden çekiş sistemi kullanılmaktadır.

Çekiş, ön tekerlekler üzerinden gerçekleştirilir. Motor, şanzıman, aks tahriki ve dengeleme grubu kompakt bir bütün oluşturacak şekilde bir araya getirilmiş durumdadır. Önden çekiş sisteminde araç gerçek anlamda "çekilir", böylece çekiş güçleri ve aracın hareketi arasında stabil bir durum sağlanır.

P

Panoramik Açılır Cam Tavan

Panoramik Açılır Cam Tavan, Volkswagen modellerinde sunulan bir tavan açma sistemidir ve modele bağlı olarak bir veya iki ayrı cam parçadan  oluşur.

Panoramik Açılır Cam Tavan, elektrikli olarak kontrol edilen yukarı kaldırma ve geriye doğru açılma fonksiyonuna sahiptir. Geriye doğru açılma esnasında 2 ayrı parçadan oluşan cam tavanın önde yer alan cam bileşeni, arkada yer alan cam bileşeninin üstüne doğru sürülür. Bu tip sistemlerde arkadaki cam elemanı sabittir ve açılma fonksiyonu bulunmamaktadır.

Bazı modellerinde kullanılan Panoramik Cam Tavan sistemleri, tek parça büyük boyutlu bir cam yüzey sunar.

Ön cam üst çizgisinden itibaren araç tavanının yaklaşık ¾’lük bir bölümünü kaplayan Panoramik Cam Tavan, elektrikli olarak yukarı doğru kaldırma fonksiyonuna sahiptir. Bu tavan tipi, güneş ışınlarına karşı ek bir koruma önlemi olarak yarı şeffaf bir siperliğe sahiptir.

Park Asistanı "Park Assist"

https://abload.de/img/1t0051859ar2bjoa.jpg

yeni türkiye haritası da içinde mevcuttur

https://drive.google.com/uc?id=14fv9bg_0j5v5fmR5sBOxtR7LiNTz5J25&export=download

https://mega.nz/file/4xd3gKqT#upxVnmXU0I8ZJZeu1oHVrrg3K7JnHqSuJPP2KyAP1 Kk

RNS 510-810 V17 EAST (http://uploaded.net/folder/qahrp7)

Linklerden istediğinizden indirip SD kart ile cihazınıza atabilirsiniz. Denemiştir.

Dual layer 8.4GB DVD bulup yazarsanız sd kartla uğraşmadan daha kestirme yoldan halledersiniz. Ancak hızlı bir sd kart daha hızlı yükleme yapıyor. İşlem 40-45 dakika sürüyor. HDD updating 31% de uzunca bir süre bekliyor ama paniklemeyin sorun yoktur.

SD kartla nasıl yükleniyor bilgi varmı

MapsTool ile atılır ve mapstool sayfasında açıklamalar da var ancak tecrübeniz yoksa cihazı çökertmemek için en garantisi 8.4GB dual dvd.

RNS-510 Maps Tool üzerinde ISO dosyasını gösterdiğinde, uygun olmadığını söylüyor. Aşağıdaki ikaz geliyor.

Unable to load EU_sd_to_hdd_fw.iso
Please select a valid maps ISO file

Dosyayı düzeltme imkanın varmı?

RNS-510 Maps Tool üzerinde ISO dosyasını gösterdiğinde, uygun olmadığını söylüyor. Aşağıdaki ikaz geliyor.

Unable to load EU_sd_to_hdd_fw.iso
Please select a valid maps ISO file

Dosyayı düzeltme imkanın varmı?

Dosyada sorun yok üstadım ben yaptım bir sorum çıkmadı. Seçtiğin dosya yanlış. Onu CD ye yazdıracaksın maptools da açman gereken dosya CD_8555.ISO. İngilizce varsa https://christian-jeanin.ro/en/mapstool/help/ maptools sayfadaki açıklamalardan yapabilirsin. Yoksa 8.4GB dual layer DVD ye CD_8555.iso dosyasını yazdırıp direk yükle.

Damat geldi yaptı. En son V 13 vardı, o zamandan beri kullanılmıyordu. Telefonu kullanıyordum. Şimdi ikisini beraber kullanıp karşılaştıracam bakalım ne olacak. Paylaşım için teşekkür ederim.

Rica ederim. V13 de bir şey kalmamıştı çok eskidi. Bir çok yeni yer ilave oldu bunda.

DVDye nasil yükleyebilirz bunun detayli bilgisini alabilirmiyiz veya görselli kilavuz varmi?

DVDye nasil yükleyebilirz bunun detayli bilgisini alabilirmiyiz veya görselli kilavuz varmi?
Yukarıda da belirttiğim gibi Dual layer 8.4GB DVD bulup yazarsanız sd kartla uğraşmadan daha kestirme yoldan halledersiniz. En düşük hızda yazacaksınız DVDye ona dikkat.

merhaba
indirdim dosiyada CD_8555.iso yok bana gonderme imkaniniz varmi:thanks

Birinci yani google drivedan indirdiğimiz V17.rar ya da mega dan indirdiğimiz East_V17.rar dosyası içinde CD_8555.ISO ve CD_8555.mds adında iki dosya var. İso olan dosyayı 8.5luk bir dual layer DVD ye yazıp cihaza yükleyin. En basit yöntem bu.

merhaba
indirdim dosiyada CD_8555.iso yok bana gonderme imkaniniz varmi:thanks

Üstad merhaba, V17.rar dosyasının içerisinde CD_8555.ISO isimli bir yazdırılabilir dosya görünmüyor. Yardımcı olabilir misiniz? Teşekkürler.

O kadar uğraştık, yükledik. Özlemimiz vardı ve beklentimiz yüksekti. Ama gördük ki attığımız taş, ürküttüğümüz kurbağaya değmedi. Telefondan Google map veya Yandex navigasyon kullananlar için, artık bu aracın kendi navigasyonu bir eziyet geliyor. V 17 yüklü olmasına rağmen telefonu kullanmayı tercih ediyorum.

Nedeninide söylermisiniz Türkiye haritasımı güncel değil

arkadaslar bende west europada var onu silermi 2 sini nasil kullana bilirim

cevap veren yokmu arkadaslar

arkadaslar bende west europada var onu silermi 2 sini nasil kullana bilirimEvet silinir iki harita ayni anda kullanilmaz maalesef...


Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

O kadar uğraştık, yükledik. Özlemimiz vardı ve beklentimiz yüksekti. Ama gördük ki attığımız taş, ürküttüğümüz kurbağaya değmedi. Telefondan Google map veya Yandex navigasyon kullananlar için, artık bu aracın kendi navigasyonu bir eziyet geliyor. V 17 yüklü olmasına rağmen telefonu kullanmayı tercih ediyorum.Yorumunuz ok, peki bir de sebebini soyleyebilir misiniz?
Anladigim kadari ile v17 beklentileri karsilamamis ama biraz daha detay verirseniz baskalari icin faydali olacaktir

Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Telefondan google map kullanıyorum. Nereye gitmek istiyorsanız, kısaca yazın hemen karşınıza geliyor veya mikrofon'a söyleyin yine aynı şekilde. RNS 510 navigasyonu, telefonun yanında çok iptidai. Ben artık onu kullanamıyorum, kullanmam da.

Beyler paylasilan .iso dosyasini cift katman dvd ye yazdirabilen var mi?

ben su ana kadar toplam 4 tane deneme yaptim ve islem her seferinde hata ile sonuclandi.

1- .iso dosyasi hatali.
2- kullanmis oldugunuz medya sorunlu (dms - verbatim - kodak - princo denedim)
3- kullanmis oldugunuz yazici - yazim hizi ile uyumsuz. (4x hiz da yazdim - dahili asus - harici samsung yazici kullandim. - laptop'da denedim)
4- farkli programlar kullandim (nero - cdburnerxp - ashamppo burning studio 21)

bu kadar farkli yollardan sonra sorunun benden kaynakli olmadigini düsünmeye basladim.

:sor1:sor1:sor1:sor1

Beyler paylasilan .iso dosyasini cift katman dvd ye yazdirabilen var mi?

ben su ana kadar toplam 4 tane deneme yaptim ve islem her seferinde hata ile sonuclandi.

1- .iso dosyasi hatali.
2- kullanmis oldugunuz medya sorunlu (dms - verbatim - kodak - princo denedim)
3- kullanmis oldugunuz yazici - yazim hizi ile uyumsuz. (4x hiz da yazdim - dahili asus - harici samsung yazici kullandim. - laptop'da denedim)
4- farkli programlar kullandim (nero - cdburnerxp - ashamppo burning studio 21)

bu kadar farkli yollardan sonra sorunun benden kaynakli olmadigini düsünmeye basladim.

:sor1:sor1:sor1:sor1


Bende DVD den yükleyemedim daha sonra SD kartla yükledim

Passat B8.5 Kasanın Navigasyonu da berbat. Her seferinde farklı yerlere götürüyor. Bazen harita uçuyor yollar kayboluyor sadece yön okunu görebiliyorum. En iyisi yine google map.

Dun sd kart ve yazilim cd'sini olusturdum ve bugun sorunsuz bir sekilde haritayi guncelledim.
Rns510 icin bu son harita guncellemesi olmus. VW bir daha harita guncellemesi yapmayacakmis.

Bu arada dipnot: dogus bu harita yazilimlarini siparis etmemis ve etmeyi de dusunmuyormus.

Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ellerine sağlık :)

Bu güncelleme discover pro için kullanılabilir mi ?

Bu güncelleme discover pro için kullanılabilir mi ?Maalesef sadece rns510 icin gecerli


Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

RNS-510 Maps Tool üzerinde ISO dosyasını gösterdiğinde, uygun olmadığını söylüyor. Aşağıdaki ikaz geliyor.

Unable to load EU_sd_to_hdd_fw.iso
Please select a valid maps ISO file

Dosyayı düzeltme imkanın varmı?

yükleyebildiniz mi hocam bende de aynı uyarı var

Haritayı yüklemeye çalıştım cihaz gitti wolksvagen logosunda kalıyor yardımcı olabilecek varmi

SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Haritayı yüklemeye çalıştım cihaz gitti wolksvagen logosunda kalıyor yardımcı olabilecek varmi

SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiyuklemeyi nasil yapmaya calistiniz?
hangi asamada sorun olustu?
normal sartlarda islem kendi kendine tamamlandiginda sorun olmamasi gerekir.

islem sirasinda cihazi kapatip actiniz mi?

Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

yuklemeyi nasil yapmaya calistiniz?
hangi asamada sorun olustu?
normal sartlarda islem kendi kendine tamamlandiginda sorun olmamasi gerekir.

islem sirasinda cihazi kapatip actiniz mi?

Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiHafıza kartıyla yuklemeye çalıştım yukleme ekranında %31 bekliyor 2 saat bekledim yuklemedi xihazi kapatıp aciyorum cd istiyor takıyorum yuklemiyor

SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hafıza kartıyla yuklemeye çalıştım yukleme ekranında %31 bekliyor 2 saat bekledim yuklemedi xihazi kapatıp aciyorum cd istiyor takıyorum yuklemiyor

SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiAciklamalar kisminda %31 de takilacagini ve bir sure beklemeniz gerektigini aciklamislar :(

cihazi acip kapatmaniz yuklemeyi bozmus ve sistemin acilis dosyalarina zarar vermis olabilir.

https://christian-jeanin.ro/en/mapstool/help/

linkteki en altta bulunan troubleshoot adimlarini takip etmeyi deneyin...26424

Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aciklamalar kisminda %31 de takilacagini ve bir sure beklemeniz gerektigini aciklamislar :(

cihazi acip kapatmaniz yuklemeyi bozmus ve sistemin acilis dosyalarina zarar vermis olabilir.

https://christian-jeanin.ro/en/mapstool/help/

linkteki en altta bulunan troubleshoot adimlarini takip etmeyi deneyin...26424

Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiHocam ayni resimdeki gibi %31 de bekliyor başka hic bisey yok 1bucuk 2 saat sonra falan cihaz kapanıyor aciyorum gene ayni harita yok

SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benim cihazımda SW-5269 versiyonu var bu harita güncellemesini yapsam sıkıntı olur mu? Biraz araştırdığımda genelde herkes SW-5238 versiyon cihazına bu haritayı yüklemiş.

Hiç bir sıkıntı olmaz

Hocam ayni resimdeki gibi %31 de bekliyor başka hic bisey yok 1bucuk 2 saat sonra falan cihaz kapanıyor aciyorum gene ayni harita yok

SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiBende de dediginiz gibi oldu. Uzun sure ilerlemedi. sonra bir ara ekran kapandi, ben aku zayiflayacak yada bitirecek endisesi ile takviye bile yaptim akuye. 2 yada 2.5 saat surdu islem ve sorunsuz bitti. hatta once benim passata sonra bir abimizim jettasina yaptik. ikiside sorunsuz tamamlandi.

Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Biraz baktım nasıl yapıldığına SD kart ile atarken de CD gerektiriyor heralde herkes bu indirdiğimiz dosyalardan iso olanı CD'ye yazıyor geri kalanları SD karta atıyor. Çünkü bu dosyalar zaten CD'nin maps tool ile dışarı çıkarılmış hali. SD kartı takıp mp3 den gelen sesi duyunca SD kartın doğru takılıp çalıştığından emin oluyoruz. Daha sonra gerekli tuş kombinasyonunu yapıyoruz. Ekran gidiyor o sırada iso dosyasını yazdığımız CD'yi takıyoruz ve güncelleme işlemi başlıyor. Bitince succes yazıyor ve kapanıp açılıyor. Geri açıldığında harita güncellenmiş oluyor. Heralde unuttuğum bir adım olmadıysa SD kart ile böyle yükleyebilirsiniz. Eksik ya da yanlış yazdığım bir adım var ise düzeltebilirim.

Güncellemeyi yaptıktan sonra 2020 POI dosyası olan varsa paylaşabilir mi ? Başka bir konuda eskisi var ve indirilmiyor.

Biraz baktım nasıl yapıldığına SD kart ile atarken de CD gerektiriyor heralde herkes bu indirdiğimiz dosyalardan iso olanı CD'ye yazıyor geri kalanları SD karta atıyor. Çünkü bu dosyalar zaten CD'nin maps tool ile dışarı çıkarılmış hali. SD kartı takıp mp3 den gelen sesi duyunca SD kartın doğru takılıp çalıştığından emin oluyoruz. Daha sonra gerekli tuş kombinasyonunu yapıyoruz. Ekran gidiyor o sırada iso dosyasını yazdığımız CD'yi takıyoruz ve güncelleme işlemi başlıyor. Bitince succes yazıyor ve kapanıp açılıyor. Geri açıldığında harita güncellenmiş oluyor. Heralde unuttuğum bir adım olmadıysa SD kart ile böyle yükleyebilirsiniz. Eksik ya da yanlış yazdığım bir adım var ise düzeltebilirim.

Güncellemeyi yaptıktan sonra 2020 POI dosyası olan varsa paylaşabilir mi ? Başka bir konuda eskisi var ve indirilmiyor.


merhaba bende biraz arastirdim sanirim senin dedigin gibi oluyor denemeyim elimde cd yok cd artik kullanmiyorum diye atmisim hepsini ilk isim cd alip denemek olucak sen bu sekilde yaptin denedin oldumu ve konuyu acan arkadas dvd yazdirin demis o dosyayi yazdirsak baska bir isleme gerek kalmiyor sanirim

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Hangi dvd Kullanmayi tavsiye edersiniz DVD-R dual Yada DVD+R dual  tesekkurler

Bugün yükleme yaptim ilk denememde dvd kabul etti sorun çıkmadı hafizaya almaya başladı dosyalari o arada Türkiye seçtim bir il girdim hesablamayi yapti hersey yolunda gidiyordu yükleme bitti dvd çıkarttı almanyadan bir adres girdim kabul etti tekrar turkiyeden bir yer verdim hesablayamadi bu harita mevcut degil uyarisi verdi haritanin genel gorumune bakiyorum sadece almanya var diger ulkeler gözükmüyor neden olabilir

CD ve ya DVD olarak ne kullandığımı hatırlamıyorum ama artık bu eski işlerle uğraşmamak için RCD-360 ve ya RCD-330 cihazlarına geçmeyi planlıyorum.

arkadaşlar selamlar, hangi adresten v17 haritayı indiriyorsunuz bende haritayı güncellemeye çalışacağım...

arkadaşlar selamlar, hangi adresten v17 haritayı indiriyorsunuz bende haritayı güncellemeye çalışacağım...konunun ilk mesajinda linkler mevcut.
ordan indirebilirsiniz.

Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaşlar CD ye yazılacakları x4 hızla yazdık sorun olurmu

Arkadaşlar CD ye yazılacakları x4 hızla yazdık sorun olurmudaha dusuk hizda yazabilirseniz oyle deneyin insallah sorun cikmaz x4 hiz ile.

Mi Note 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

CD ye Hangi programla yazdırdınız arkadaşlar benimki olmadı, nero ise hangi sürümü ile yaptınız baktıklarımda en düşük 4 hız var, birde CD ye attığımız sadece 3,8 MB İSO dosyasımı