Petlas W651 Test

• Yarbay

  

  Mesaj

  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: INTRUDERTR snow nedir. kar testi yapılmamış mı demek. sadece kuru zemine g&#;re değerlendirmişler. ????? Dry - 14%. Wet - 30%, Snow - 30%, Comfort - 3%, Rolling Resistance - 4%, Noise - 3%, Wear - 10%, Price - 6% Petlasın hi&#;bir &#;r&#;n&#;n&#; almayın kalitesiz ne yazık ki. < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

• 

  Bu lastiğin sesi benim trakt&#;r gibi &#;alışan dizel motorun bastırıyordu. &#;ok k&#;t&#; bir lastik ger&#;ekten < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M1Abrams -- 22 Haziran ; >

• Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: INTRUDERTR snow nedir. kar testi yapılmamış mı demek. sadece kuru zemine g&#;re değerlendirmişler. Auto Bild considered places so dangerous they did not test them in the snow. lastikten sonraki lastikler &#;ok tehlikeli ve g&#;vensiz olduğundan sadece ıslak zemin frenleme değeri var

• Yarbay

  

  Mesaj

  

  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  AmaAma Petlas u&#;ak lastiği &#;retiyordu . Kaynımgil k&#;ye zincirsiz cıkıyordu . Sanayideki lastik&#;i Hıdır , tavsiye ediyordu . Her zaman s&#;yl&#;yorum . Kore lastiklerini alırım , Petlas almam . Hem ucuza maal et , hem de kaliteyi &#;nemseme Ama fiyat &#;ekerken , ithal tarifesi yap . Barum , Semperit alınır bu teste ve fiyata g&#;re . Ama bulunur mu burada bilmem . < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  her kış bu lastiği &#;ve &#;ve bitiremiyorlar. Kendim ve &#;evremdeki herkese aynı fiyata sava eskimo s3+ aldırdım. Bir tane bile sorun yaşayan olmadı. CC etkiletli lastik, yakıt t&#;ketimi bile yazlıklarımla aynı, yol sesi CP5 lerimden az. Kışın ne zaman karda buzda patinaj &#;eken birini g&#;rsem hemen arka lastiğine baktım. En az yarısı petlastı. Her lastik konusunda etiket değerlerine, yurt dışı testlerine bakmadan lastik almayın diyoruz fakat; forumda etiket değerinin bir &#;neminin olmadığını, yeni her lastiğin hemen hemen aynı olduğunu ıslarla savunan adamlar var. &#;lkemin lastik&#;isine bakıyorsun onlar da aynı, her gelen arabaya basıp ge&#;eni mi ararsın, "bu yumuşak iyi yol tutar", "bu sert ge&#; aşınır" diyerek, kurumların aylarca uğraşıp yaptıkları testleri tek dokunuşla yapanı mı her telden adam var.

  
  
  
  
  
• Firma Yetkilisi

  

  Mesaj

  

  
  

  Michelin ve diğerleri, bu işin nirvanası Michelin dir. 20 den fazla markayı satan ve bu listedeki lastiklerin hepsini iyi bilen biri olarak bence sıralama şu şekilde olmalıydı. 1. Michelin Alpin 5 2. Nokian WR D4 3. Pirelli Cinturato Winter 4. Continental WinterContact TS 5. Goodyear UltraGrip 9 6. Yokohama W drive V 7. Bridgestone Blizzak LM 8. Dunlop Winter Sport 5 9. Hankook Winter i cept RS2 Vredestein Snowtrac 5 Barum Polaris 3 ve Semperit Speed Grip 2 ortanın bir tık &#;st&#; lastiklerdir ama kesinlikle ilk 10 da olamazlar.

• Konu Sahibi

  polatcoskunp kullanıcısına yanıt

  michelin alpin 5 kuruda testlerde biraz zayıf olduğu g&#;r&#;lm&#;ş bence lider conti ts dır.

• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  Ge&#;en kış kullandım. km yol yaptım. Şehiri&#;i ve dışı bir sıkıntısını g&#;rmedim. Gayet g&#;zel lastik. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• 

  K@sToR kullanıcısına yanıt

  Hi&#; bir zaman ne yakınlarıma ne de cevremdeki kimseye test sonu&#;larına bakmadan lastik almadım aldırmadım. Bir tek istisna Petlas i&#;in yaptım. Aldığım ve aldırdığım zaman ger&#;ekten fiyat performans lastiği olabilecek fiyatı vardı. Fakat şimdi olay değişti. Allah var beni de &#;evremdeki kimseyi de zor durumda bırakmadı. 4 sene Van koşullarında kullandım yarı yolda koymadı. Ancak ıslak ve kuru frenlemesi berbat. Van gibi şehirlerde kar bir başlar 5,6 ay nerdeyse kalkmaz, karlı havada zaten hız limitlerini belli bu y&#;zden tam performansını g&#;remiyoruz lastiğin. &#;zellikle İstanbulda yaşayanlar kış lastiğinin her koşulda ne mal olduğunu test edebiliyorlar. Bu sonu&#;ları g&#;rd&#;kten sonra elimi dahi s&#;rmem. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

• 

  Petlas lastik alan var mı hala? Arge yok, yenilik yok, yeni desen &#;alışması yok, hamurda değişikliğe gidilmiyor. Bunlar yapılıyorsa da etkili değil. Alan ka&#; kişi varsa yorumlarında sesli, k&#;t&#;k gibi, başarısız yol tutuş, &#;ok yaktırıyor laflarından başka bir şey duymadım. < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

• Binbaşı

  

  Mesaj

  

  
yeni mesaja git

Benzer içerikler

Kış Lastikleri, Kış Lastiği Modelleri, Petlas Kış Lastikleri, Kış Lastiği Ne Zaman Kullanılır, Kış Lastiği kullanmanın yararları. Petlas, yaklaşan kış koşullarında yol ve sürüş güvenliğinin önemine ve hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğü zamanlarda kış lastiği kullanımı gerekliliğine dikkat çekti. Kış lastiği neden gerekli Petlas.

Araba Habercisi Dergisi.

funduszeue.info

[irp posts=&#;&#; name=&#;Turkcell Dergilik&#;te Araba Habercisi Aralık Sayısını Okudunuz mu?&#;]

Kış Lastiği Kullanımında Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Mevsime uygun lastik kullanın: Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düşünce mutlaka kış lastiklerini taktırın.
• Aynı marka ve aynı desen lastik kullanın: Otomobilde dört lastiğin tümünde, mutlaka aynı marka, aynı desen kış lastiği kullanılmalıdır. Kış lastiği orijinal ekipman ebadıyla aynı olmalıdır.
• Kar ve buzda hava basıncı düşürmek işe yaramaz: Kar ve buz üzerinde daha iyi tutunma için lastik basıncı düşürülmemelidir. Lastik hava basınçları araç üreticisinin belirlediği değerlerde olmalıdır.
• Kış lastiklerini uygun koşullarda saklayın: Kış lastikleri, kuru, serin, güneş ışığı almayan asit ve yağ benzeri kimyasallardan uzak muhafaza edilmelidir.

Dizel Otomatik Hyundai Tucson Test Sürüş İzlenimlerim.

Hava sıcaklığı 7 derecenin altındaysa kış lastiği şart

Pastırma yazlarının arkasından yurtta etkisini hissettirmeye başlayan kış koşullarında, yol ve sürüş güvenliğine daha da fazla hassasiyet gösterilmesi gerektiğini vurgulayan Petlas Pazarlama Müdürü Erkal Özürün, “Sürüş güvenliği, aracın yere temasını sağlayan lastiklerimizden başlar. Kış döneminde kış lastiği kullanmak çok büyük önem taşıyor. Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düşünce havanın kar yağışlı olup olmamasına bakmadan mutlaka lastiklerin kışlık lastiklerle değiştirilmesi gerekiyor” şeklinde konuştu. Lastik hava basıncının kontrol edilmesinin de sürüş güvenliğini olumsuz etkileyebilecek durumları önlemek için büyük önem taşıdığına dikkati çeken Erkal Özürün, sürücülerin tüm Türkiye’de en yaygın bayi ağına sahip olan Petlas bayilerine giderek lastik hava basıncı ve diş derinliği kontrolü yaptırabileceğini de sözlerine ekledi.

Kuryeler İçin Geldik Evde Yoktunuz Dönemi Bitiyor!

Kış Lastiği Neden Gerekli?

Kış lastikleri +7 ile derece arasındaki sıcaklıklarda sertleşmeyi önleyen yumuşak bir bileşime ve karlı, buzlu yollarda tutunmayı artırıcı kılcal desenlere sahiptir. Kış lastiği soğuk havalarda yaz lastiğine oranla yüzde 50 daha iyi yol hakimiyeti sağlar. Fren mesafesini %50’ye kadar kısaltır. Avrupa Lastik Üreticileri Derneği’ne (ETRMA) göre, kış lastiği standartlarını sağlayan lastikler Üç Zirveli Dağ Kar Tanesi (3PMSF-Three Peak Mountain Snow Flake) sembolü kullanabilirler. Kış lastiklerinin sırt desen tasarımı ince lameli ve geniş bloklu olarak tasarlanmıştır.

Kışın karlı zeminde kış lastiği kullanımı yol tutuşu artırarak patinajı azalttığı için daha az yakıtla daha uzun yol almanızı sağlar. Yaz mevsiminde kullanılan kış lastiği de yola daha fazla tutunma sağlayacağı için daha fazla yakıt sarfiyatına sebep olur. Bu nedenle kışın kış lastiği yazın yaz lastiği kullanmak güvenli ve ekonomiktir.

Karlı Zeminde nasıl araba kullanılır?

Kış lastiği neden gerekli Petlas

Araba Habercisi Murat Tosun

Kış lastiği neden gerekli Petlas, Petlas Snow Master W Kış Lastiği, Kış Lastiğinde Dikkat Edilmesi Gerekenler, Sıcaklık 7 derece kış lastiği, kış lastik.

ARABA HABERCİSİ YAZ SAYISI

OTOMOTİV GAZETE SAYFASI