2011 Citroen C4 1.6 Hdi Sx Özellikleri

Citroën C4.Citroën tarafından yılından itibaren üretilen C segmentiotomobil funduszeue.infoën C4 günümüze gelene kadar bir çok motor seçeneğiyle piyasaya sunulmuştur.

Biz bu yazımızda Model Citroën C4 HDI SX PK'ı inceleyeceğiz.

Citroën C4 HDI SX PK Piyasa Değeri:

Citroën C4 HDI SX PK modelini satın almak için ülkemizde ki piyasa verilerini incelediğimizde aracın bin TL aralığında olduğunu görüfunduszeue.infoma olarak model bir Citroën C4 HDI SX PK' ın piyasa değeri 26, TL olarak görülüyor.

Fren Sistemleri
ABS fren sistemi ne işe yarar videolu anlatım

ASR fren sistemi ne işe yarar videolu anlatım

Citroën C4 HDI SX PK Ölçüleri:
Uzunluk:  mm
Genişlik:  mm
Yükseklik:  mm
Bagaj Kapasitesi:  lt




Citroën C4 HDI SX PK Donanım Özellikleri:
Elektrikli Ön ve Arka Camlar
Otomatik Kararan Dikiz Aynası
Hız Sabitleyici
Deri Direksiyon
Yol Bilgisayarı
Ön ve Arka Kol Dayama
Dijital Klima
Hidrolik ve Fonksiyonel Direksiyon
Soğutmalı Torpido

Arka Cam Buz Çözücü
Elektrikli Yan Aynalar
Yağmur Ve Sensörü
Ön Park Sensörü
Arka Park Sensörü
Sis Farı
Alışımlı Jant

Citroën C4 HDI SX PK Güvenlik Özellikleri:
ABS
ASR
ESP
8 Hava Yastığı
İmmobilizer
İsofix
Merkezi Kilit

Citroën C4 HDI SX PK Motor Performansı:
Yakıt Türü: Dizel
Motor Hacmi: 
Net Ağırlık:  Kg
Taşıma Kapasitesi: Kg
Aracın Beygir Gücü:  Hp
Aracın Torku: Nm
Azami Sürat:  Km
Km Hızlanma:   sn

Citroën C4 HDI SX PK Yakıt Tüketimi:
Şehir İçi Yakıt Tüketimi:
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi:
Ortalama Yakıt Tüketimi: 

Yakıt Tasarrufunun Püf Noktaları
Araçlarda yakıt tasarrufu nasıl yapılır videolu anlatım 
Benzinli araçlarda yakıt tasarrufu nasıl yapılır videolu anlatım 
Dizel araçlarda yakıt tasarrufu nasıl yapılır videolu anlatım 
LPG'li araçlarda yakıt tasarrufu nasıl yapılır videolu anlatım
Yakıt tasarrufu için nasıl vites değiştirmek gerekir videolu anlatım
Yakıt tasarrufu için araç lastiklerimizde nelere dikkat etmeliyiz videolu anlatım 
Yakıt tasarrufu için yoğun trafikte nasıl araba kullanmak gerekir videolu anlatım 
Otomatik vitesli araçlarda yakıt tasarrufu yapmanın püf noktaları nelerdir videolu anlatım 

OTO funduszeue.info PUANI

Güvenlik :
Donanım : 
Yakıt Tüketimi :

Editör Tolga Yıldırım dan Citroën C4 HDI SX PK Değerlendirmesi :

Merhaba arkadaşlar bu yazımda Citroën C4 HDI SX PK almak isteyenler için aracın incelemesini ve değerlendirmesini yapacağım.

Öncelikle araçta dikkat etmemiz gereken nokta aracın sitedeki fiyat aralığı , aracımız sitemizde   Bin TL Otomobiller kategorisinde yer almaktadıfunduszeue.infoımızı bu kategoride ki diğer araçlarla kıyaslayarak aynı para karşılığında başka hangi otomobillere ulaşabileceğinize bakmanızı öneririm.

Aracımız C segmenti bir funduszeue.infoı kendi sınıfı içinde incelediğimizde , boyutları açısından oldukça yeterli ölçülere sahip olduğunu görüyoruz.

Donanımsal olarak aracı ele aldığımızda iç ve dış donanım ağının oldukça yeterli ve tatminkar olduğunu görüyorum.

Araç sahip olduğu 8 hava yastığı ve ABS , ASR , ESP , gibi gelişmiş fren teknolojileri ile güvenlik donanımı açısından neredeyse kusursuz bir performans sergiliyor.

Aracımızın motor performansını incelediğimizde motorlu hp gücün dizel bir otomobil için oldukça güçlü bir seçenek olduğunu söyleyebilirim. km hızlanmayı sadece saniyede yapan aracımız bu gücü rakamlarla da gösteriyor.

Aracımız km de litre dizel yakıt tüketimi ile mükemmel derecede kullanıcı dostu.

Citroën C4 HDI SX PK tüm teknik incelemelerden ortalama üstü bir puan alarak sınıfı geçmeyi başarıfunduszeue.infoıca litrelik yakıt tüketimi de oldukça cezbedici bir funduszeue.infoın teknik açıdan hiç bir kusuru bulunmuyor.

Citroen c4 İnceleme Videosu

modelyılmotorgüçtorkhızuzunlukgenişlikyükseklikC5 16V ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi ~ l ( cc)98 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 V6 Automatic ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HPi ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi Automatic ~ l ( cc)80 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi Automatic ~ l ( cc)98 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 16V Automatic ~ l ( cc)87 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi ~ l ( cc)80 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 16V ~ l ( cc)87 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 16V Automatic ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 V6 ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break V6 Automatic ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break V6 Carlsson ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break 16V Automatic ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break HDi Automatic ~ l ( cc)98 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break 16V ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break HPi ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break HDi ~ l ( cc)80 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break V6 ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break 16V ~ l ( cc)87 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break HDi ~ l ( cc)98 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break HDi Automatic ~ l ( cc)80 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break HDi  ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi  ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 i 16v Automatic ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break i 16v Automatic ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 i V6 ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break i 16v ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi DPSF ~ l ( cc)80 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 i 16v ~ l ( cc)84 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break i V6 ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break HDi DPSF ~ l ( cc)98 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi DPSF ~ l ( cc)98 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break HDi DPSF ~ l ( cc)80 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 i 16v ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break i 16v ~ l ( cc)84 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break HDi ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 i 16v ~ l ( cc)92 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break i 16v ~ l ( cc)92 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi FAP ~ l ( cc)81 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer HDi FAP ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi FAP ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer 16V ~ l ( cc)92 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi FAP ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 V6 HDi FAP BVA ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 16V ~ l ( cc)92 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 i V6 ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer 16V ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer V6 HDi FAP BVA ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer i V6 ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer HDi FAP ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 16V ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer HDi FAP BVA ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 16V Automatic ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer HDi FAP ~ l ( cc)81 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Break i 16v ~ l ( cc)92 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi FAP BVA ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer 16V BVA ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer V6 HDi FAP ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 V6 HDi FAP ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer HDi  ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 HDi  ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer VTi EGS ~ l ( cc)88 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer THP  ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 THP  ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 THP Automatic ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 VTi EGS ~ l ( cc)88 kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mmC5 Tourer THP Automatic ~ l ( cc) kW ( bg) N/m ( ft-lb) km/sa mm mm mm